中部战区陆军某团:一专多能训练更加聚焦实战

来源:解放军报责任编辑:向雄
2018-02-28 09:52

只有取得关联专业规定的等级,才能进入到本专业高一级的等级评定。中部战区陆军某团严格按照新大纲展开专业训练——

一专多能训练更加聚焦实战

本报讯 张雅东、姚钧翊报道:火控计算机操作、并列机枪分解结合、快速精确瞄准击发……春节过后,中部战区陆军“平江起义团”组织装甲车辆驾驶员等级评定强化训练,二级军士长丁辉和其他将要参加等级评定的驾驶员一起,对炮长、车长相关专业进行系统学习。

已有25年军龄的丁辉,是该团赫赫有名的“五特精兵”,曾4次参加大阅兵,3次担任坦克“箭”型方阵头车驾驶员率先通过阅兵检阅台。集特级驾驶员、特级炮长、特级无线电手、特级网络模块维护员和特级信息化系统操作员5张特级证书于一身的他,为何还要在等级评定训练场上勤学苦练?

“如果车组成员对彼此的专业互不了解,班组协同的难度就会大大增加,就难以发挥出单兵单装的最大作战效能。”丁辉向笔者解释道,新大纲对各兵种各专业的等级评定作出了新的要求,只有取得关联专业规定的等级,才能进入到本专业高一级的等级评定中来,“以驾驶员专业为例,如果不能够取得二级以上信息通信和三级以上射击专业技术等级,就没有参加特级驾驶员专业技术等级评定的资格。”

“新大纲颁布后,一切都更加向实战看齐,评定标准更贴近实战,就连驾驶员考核的最低车速都有了明确要求。”新大纲施训,让丁辉感到了巨大的压力。已经取得5张特级证书的丁辉下决心从零开始,主动投入到专业技能再升级当中。

笔者了解到,该团严格落实新大纲标准,要求每名干部至少熟练掌握两型主战装备、一型保障装备,每名士官至少掌握3种不同专业技能。不仅如此,他们结合等级评定方案,细化评定方法步骤,制订官兵成长路线图:从理论考核开始,参与评定的官兵要完成4个大项、10余个子课目的考核,只有在前一课目达标的基础上,才能进入下一课目的考核。

有了多专业“捆绑式”训练的经历,才能在战场上实现无缝协同。近日,在该团某野外训练场,一场合成营战术演练正在进行,一辆步战车被“敌”火力“击伤”,车长被判定“阵亡”。这时,炮长代替车长通过指挥信息系统向上级推送装备受损情况,同时,驾驶员组织载员进行装备抢修。不到半个小时,他们便顺利排除故障,重新投入战斗。该团作训股参谋骆阳说:“下一步团里还会结合专业技术考核,以强化训练推进等级评定工作,争取在今年内让每个建制连队拥有等级证书的官兵达到新大纲所要求的标准。”

演训场心得

先进装备呼唤高素质官兵

■“平江起义团”机步二连二级军士长 丁 辉

1月3日,习主席在我团靶场向全军发布开训训令,我们备受鼓舞、闻令而动,直接进驻野外演训场,开展了一系列突破极限、贴近实战的训练。特别值得一提的是,今年是新大纲施训第一年,新大纲中不仅对各专业的评定内容更加丰富,评定标准更加严格,而且最重要的是打破了以往的专业限制,要求每名官兵在练好自身专业的基础上,对关联专业也要有一定的掌握。

现在仔细想想,过去因为对其他专业不懂不通,也曾遭遇不少尴尬。比如,我们的履带车辆出现故障,只能依靠驾驶员抢修,其他同志只能搭把手,常常耽误时间。现在我们一个车组无论哪个战位的同志,对驾驶员专业都有一定的掌握,这样就可以在第一时间协同展开自救,不会让整个战斗进程因为个别节点出现问题而受到影响。

装备越先进,越需要高素质的官兵。如今全军上下都在按照新大纲如火如荼地展开军事训练,作为一线战斗员,新大纲按实战要求为我们提出了更高的训练标准,接下来我们要做的就是加倍努力,不打折扣地落实好、执行好,在实战化训练中打破通向实战的最后“壁垒”。

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